クスコ
クスコ ストリート ゼロ
2020年3月16日 クスコショックアブソーバー製品案内
クスコ全長調整式車高調整サスペンションキット「ストリート ゼロ」のご紹介です。 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」のキットです。 リヤ減衰力14段調整、複筒式ショックで安定性と乗り心地を両立 …
クスコ ツーリングA WRX
2018年12月13日 クスコショックアブソーバー製品案内
クスコ純正形状ショックアブソーバー「CUSCO touring A(クスコ ツーリングエー)」のご紹介です。 純正形状ショック＋減衰力４０段調整、スプリングは純正又は純正形状が使用できます。 バンプストロークを確保した減 …
クスコ車高調整ストリートA
2018年11月28日 クスコショックアブソーバー製品案内
クスコ車高調整式サスペンションキット「ストリートA」のご紹介です。 ネジ式車高調整、減衰力40段調整のキットです。 ストロークを確保した減衰力調整複筒式ショックによりマイルドな乗り心地です。 税抜き定価10万円からなのも …
クスコ ストラットバーとパワーブレース
今日はボディ補強部品、クスコのストラットバーとパワーブレースのご紹介です。 ストラットバーはサスペンションマウントの上側左右をつなぐことにより、走行時のボディ変形によるアライメント変化を抑えます。 パワーブレースはボディ …
クスコ スタビライザー ハイエース用
ハイエース フロント スタビライザー フロントスタビライザーは30Φ中実、標準ボディ2WD用TRH200比143%です。 乗り心地を損なわずロールやふらつきを押さえ、コーナリングやレーンチェンジが安定します。 ハイエース …
クスコ touringA
2018年2月2日 クスコショックアブソーバー製品案内
ハイエース200系用ショックアブソーバー「touringA」のご紹介です。 良好な乗り心地とロール・ピッチングの押さえを両立したショックアブソーバーです。 前後減衰力14段調整で荷重の状態に応じて調整できます。 コーナリ …
クスコLSD type – RS
こんにちは。今日はクスコの「LSD type – RS」のご紹介です。 RSはイニシャルトルクが低く、レスポンスが良いため乗りやすく、街乗りからスポーツ走行におすすめです。 クスコLSDはプレート、バネ、プレ …
クスコ超軽量クロモリ・フライホイール
こんにちは。今日はクスコの「超軽量クロモリ・フライホイール」ご紹介です。 ・「回転ムラを起こさない限界設計と精密加工軽量化を追求」（クスコWebページより） エンジンレスポンス、エンジンブレーキの効きが向上します。 製品 …
クスコ ストラットバー・ロワアームバー
クスコ ボディ補強パーツ ストラットバー オーバルシャフト クスコのボディ補強パーツ、ストラットバーTypeOSのご紹介です。 ボディ補強の定番パーツ、ストラットタワーバーです。 製品詳細はこちら（リンクはメーカーのペー …
クスコLSDトヨタ・ハイエース用
クスコLSDトヨタ・ハイエース用 クスコLSDトヨタ・ハイエース用のご紹介です。 今回は職人さん「重量物積みっぱなし、箱根の急坂、急カーブでスリップする」との事なので、インリフトによるスリップや雪でのトラクションを確保す …
