ロータス・エラン 初代
ロータス・エラン 初代
今日ロータス・エラン 初代のタイヤ交換をさせて頂きました。
初代ロータス・エリートの後継車として登場したオープンボディ、プレス鋼板バックボーンシャシーにFRPのボディを架装する軽量なGTカーです。
写真でしか見たことがありませんがロータス・エランと言えば浮谷東次郎が思い浮かびます。
マツダのユーノスロードスター初代になんとなく似ています。
ロータス・エラン センターロック式ハブ
ロータス・エラン センターロック式ハブ
このタイプのハブナットは締め付けトルクが計れないので締め付けは回転角度で管理します。
タイヤはグリップ力とコントロール性の良さから165/60R13アドバン・ネオバをチョイスしました。
ロータス・エラン インパネ
ロータス・エラン インパネ
インパネはシンプルで見やすいレイアウトです。
Y型バックボーンフレームの大きさがわかります。
お買いあげありがとうございました。
