うちの黄色ゴリラの仕様
うちの黄色ゴリラの仕様
時々ご質問を頂くので、モンキー＆ゴリラのページを開設しました。
うちのゴリラは「息子が寮生活でお買い物」仕様です。時々R246自走で帰ってきます。
(1)タイヤ・ホイール
タイヤは350-8ダンロップTT100GP、3.00-10BS HOOP、現在のダンロップD307へと交換しました。
8インチのかわいさも捨てがたいのですが、やはり10インチの方が格段にコーナリングの安定性が増します。
ホイールやサイズによってはサスペンション交換も必要ですが安全性も向上します。エンジンより足回りのチューニングを先になさることをオススメします。
| フロントタイヤ | 3.50-10 ダンロップ D307 | ￥5,163 |
| リヤタイヤ | 100/90-10 ダンロップ D307 | ￥5,300 |
| フロントホイール | アルミ合わせ 2.50j-10 | 前後スタンド付きキット
￥17,643 |
| リヤホイール | アルミ合わせ 2.75j-10 |
(2)サスペンション・ブレーキ
ディスク化は効きます。いくらハイグリップタイヤを付けてもブレーキが効かなければ止まれません。
| フロントサスペンション | フロントフォーク | フロントフォーク&ディスク化キット
￥18,943 |
| フロントブレーキ | ディスクブレーキ | |
| リヤサスペンション | アルミスイングアーム150mmロング | ￥13,225 |
| リヤブレーキ | デイトナ プロブレーキシュー | ￥2,155 |
(3)エンジン関連
トルクがあって乗りやすい仕様が良いと思います。高回転化すると乗りにくいです。キャブレターのセッティングが必要です。
ボアアップしたらオイルクーラー必須、オイルキャッチタンクにブローバイガスを逃がした方が良いです。
エンジンオイルは夏は10W-50、冬は5W-40がおすすめ。熱に強くシフトフィーリングの良いワコーズTR、モトレックスSYNT、などを使用しています。
| キャブレター | うちのは廃盤なので価格は一例 | ミニモトVM22キット￥6,700～ |
| オイルクーラー | うちのは廃盤なので価格は一例 | ミニモトキット￥6,200～ |
| ボアアップキット | うちのは廃盤なので価格は一例 | ミニモト88キット￥7,600～ |
| マフラー | SP武川トルネード | ￥25,704 |
(4)駆動系
エンジン特性に合わせたスプロケットの交換が必要です。
| クラッチ | デイトナ:FCC製強化クラッチキット | ￥4,644 |
| フロント スプロケット | キタコ16T | ￥1,404 |
| リヤ スプロケット | キタコ31T | ￥1,728 |
| チェーン | 420 DID シルバー | ￥1,960 |
(5)電装系
うちのは6ｖ車ベースです。12v化するとヘッドライトが明るくなります。
| ヘッドライト | ミニモト マルチリフレクタ | ￥2,880 |
| ウィンカー | うちのは廃盤のため一例 | ミニモトZ50J型￥4,400 |
| 12V化 | バルブ、レギュレートレクチファイア、リレー、配線加工 | 部品一式￥5,000～ |
| タコメーター | うちのは廃盤のため一例 | ミニモト60Φ15000rpm￥6,300 |
(6)その他
ロングフレームとステアリングダンパーでコーナリングが安定します。
| フレーム | ミニモト アルミフレーム3cmロング | ￥13,800 |
| ステアリングダンパー | ミニモト モンキーステアリングダンパー | ￥2,980 |
| シート | ミニモト ローダウンタックロールシート | ￥4,900 |
| リヤBOX | クロスヨーロッパ:ミニバイクボックス | ￥3,690 |
| グリップ | PROGRIPオフロード | ￥2,160 |
価格は参考部品価格、工賃別途です。
