車体は800CCの中ではコンパクトで取り回しが良好です。
エンジンはパラレルツイン360°クランクですが、振動は少なく軽やかな排気音です。
ミシュランPILOT POWER 3
グリップレベル自体はダンロップのRoadsportとROADSMARTの中間ぐらいに感じますが、グリップ力とタイヤライフが高いレベルで実現されているタイヤだと思います。
フロントはテレスコピック、リヤはベルトドライブ+片持ちスイングアームでタイヤ交換時の整備性は良好です。
お買いあげ、ありがとうございました。
車体は800CCの中ではコンパクトで取り回しが良好です。
エンジンはパラレルツイン360°クランクですが、振動は少なく軽やかな排気音です。
グリップレベル自体はダンロップのRoadsportとROADSMARTの中間ぐらいに感じますが、グリップ力とタイヤライフが高いレベルで実現されているタイヤだと思います。
フロントはテレスコピック、リヤはベルトドライブ+片持ちスイングアームでタイヤ交換時の整備性は良好です。
お買いあげ、ありがとうございました。