レッツ2 ディスクブレーキ化
エンジンはそこそこにパワーがあるのにブレーキの効きが甘いのでブレーキディスク化です。
ZZ用(年式型式不明)をフォークごと移植、ステム径が違うので加工が必要でした。
ホイルは赤に塗装、ゴールドのフォークに映えてかっこいいです。
レッツ2 フロントフォーク
外れているうちにフロントフォークもO/H、オイルシールとダストブーツを交換、ガイド等は良好なので再使用。
フォークオイルはデータが無かったので抜く前の数値+αで左右とも約65cc、オイルレベル100mmに調整。(適当なので参考値)
ブレーキはドラムよりコントロール性が良好です。
フォークの効果の方が大きく感じます。フロントの安定性が良くなりギャップでも跳ねにくいです。
これで安全性アップ出来ました。