ホンダ・ホーネットにダンロップGPR300
ホンダ・ホーネット250のタイヤ交換をさせていただきました。（ホーネットには250ccモデルもあったのですね、勉強不足でした）
ネイキッドタイプのコンパクトな車体に250cc4気筒エンジン、レッドゾーンは16000rpmと高回転型、シフトチェンジを駆使してトルクバンドを保ちながら走る事が楽しそうなバイクです。
ダンロップGPR300
ダンロップGPR300
タイヤはサイズがフロント130/70ZR16、リヤ180/55ZR17のため選択肢が少ないのですが、ツーリング向けのオンロードラジアルから、軽快なハンドリング、ドライとウエットグリップグリップ性能を両立したダンロップGPR300をお選び頂きました。
フロント16インチ
フロント130/70ZR16
フロント16インチ車は癖が強く切れ込みがクイックな操縦性と聞いていましたが、オーナー様によると切れ込み感などハンドリングは気にならないとのことです。
外したタイヤの摩耗状態も良好、前後を比べてもフロントタイヤの負担は適度なライディングをなさっていると思われます。
お買いあげいただき、ありがとうございました。
