年別アーカイブ: 2021年
ミシュランPRIMACY 4
今日は、ミシュランのコンフォートタイヤ「PRIMACY 4」のご紹介です。 低燃費とウェットグリップ、乗り心地と操縦安定性、を両立したタイヤです。 ハンドリングはマイルド、路面の影響を受けにくく轍や路面の傾斜にもとられに …
ダンロップ ビューロVE304
今日は、ダンロップのプレミアムタイヤ「ビューロVE304」のご紹介です。 静粛性と乗り心地が良好なプレミアムブランドのタイヤです。 低周波域のノイズはレグノX2より抑えられていると感じます。 プレミアムタイヤの中では反応 …
ADVAN A052
今日は、ヨコハマのスポーツタイヤ「ADVAN A052」のご紹介です。 タイム短縮を狙うモータースポーツ向けタイヤです。 扱いやすいハンドリングで車輌セッティングの幅が広いです。 グリップ性能やライフはSタイヤとネオバの …
ディクセル KP、KD、KSタイプ
今日は、ディクセルの軽自動車補修用ブレーキパッドとローター、KP、KD、KSタイプのご紹介です。 KP：効きとライフのバランスがとれたパッドです。重量が重いハイト系車輌にも制動力良好です。鳴き止めシム標準装備。 ¥3,4 …
エンドレス SSM+
今日はブレーキパッド、エンドレスSuper Street M-sports PLUS (SSM PLUS)のご紹介です。 ノンアスベスト系の摩材、低ダスト、踏力によるコントロール性が良好なブレーキパッドです。 快適性と効 …
ダンロップ K180
今日は、ダンロップの2輪ダートトラック用タイヤ「K180」のご紹介です。 アメリカダートトラックレースで採用された縦長のブロックパタンです。 ダートと舗装路での性能を両立させ、バンク時のスライドコントロール性も良く乗りや …
アドバン ネオバ
今日は、ヨコハマのスポーツタイヤ「ADVAN NEOVA AD08R」のご紹介です。 ドライグリップが高く、かつ限界付近のコントロール性が良好です。 ハンドリングは堅さの中にしなやかさ、粘る感じの手応えです。 価格が下が …
ポテンザ アドレナリン RE004
今日は、ブリヂストンのスポーティタイヤ「ポテンザ アドレナリン RE004」のご紹介です。 ハンドリングは初期応答性が良好、ドライグリップはS007とプレイズの中間程度に感じます。 今回はデミオに装着させて頂きました。お …
ダンロップ スポーツマックス 050+
今日は、ダンロップの輸入外車用ハイパフォーマンスタイヤ「SP SPORT MAXX 050+」のご紹介です。 ハンドリングとウェットグリップ力が良好なタイヤです。ドライグリップはZ3とDZ102の中間ぐらいだと思います。 …
クスコ ストリート ゼロA ランサー用
2021年5月28日 クスコサスペンションショックアブソーバー製品案内
今日は、クスコ製サスペンションキット「ストリート ゼロA」のご紹介です。 全長調整式車高調整+減衰力40段調整、ストラット式はキャンバー調整出来る車種もあります。 ストリートシリーズには快適性重視からスポーツ向けまでライ …
